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2018年6月汽车动力电池出货量TOP10排行榜

浏览次数: 日期:2018-07-31

1、新能源车

6月新能源汽车产量比去年同期呈增长态势,同比5月呈下降趋势,下降幅度为23.28%,6月新能源汽车及动力电池市场主要特点有:

1)2018年6月乘用车、客车、专用车市场均呈下降趋势,乘用车下降9.91%,客车下降71.69%、专用车下降38.68%

2)不同于其他品类,插电式混合动力车出现增长情况,增长为19.48%

原因分析:

  1)补贴过渡时期结束,自612日新补贴政策正式实施后,以300km为分界线,300km以上车型补贴额度?#31995;鰨?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">300km以下车型补贴下调,

插电混动动力乘用车补贴下调0.2万元部分企业的补贴数额大幅度减少,导致利润缩水,从而产量下降。

  2)前期低端车冲量六月结束,高端市场有限,企业处于过度调整时期。  

2、动力电池 

据起点研究(SPIR)统计显示,2018年6月电池装机量为2.87GWh,同比增长32.53%,但环比下降36.85%。  


1)新补贴政策正式实施,补贴力度大幅下跌。部分整车企业销量下降,导致动力电池装机量同时下跌。

2)新补贴政策对电池的能量密度提高了要求,能量密度达到140wh/kg才可拿到1倍的补贴金额,导致很多无法达标的电池企业?#21576;?#20943;少产量来保证企业的营收。

3)动力电池企业分化?#29616;兀?#29305;别是电池性能方面。国内一线梯队电池订单较多,大多数企业同质化?#29616;兀?#26080;法满足高端需求,三四线企业订单少,产能利用率不足。

图1 20186月电池企业装机量排名及主要客户

排名

企业

装机量/MWh

市占率

主要客户

1

CATL

1083

37.8%

北汽、华晨宝马、一汽、长城、成都客车、上汽、东风、吉利、广汽、?#37096;?#24191;通、江铃、中通、金龙、长安、奇瑞、湖南中车、宇通

2

比亚迪

776

27.1%

比亚迪、广汽比亚迪、北京华林

3

孚能

173

6.0%

北汽、江铃

4

力神

149

5.2%

北汽、江淮、亚星、猎豹、力帆、长安、陕汽、东风、宇通、日产

5

国轩高科

99

3.5%

北汽、大运、广通、汉腾、中通、?#24066;恰?#19978;汽、?#37096;?#21513;利

6

北京国能

59

2.1%

一汽、中植、东风、龙马、广通、?#37096;?#22855;瑞

7

万向A一二三

40

1.4%

广汽、上汽、奇瑞

8

亿纬锂能

40

1.3%

成功、广通、江南、亚星、金龙、华泰、日产

9

比克

36

0.8%

东风、?#34892;?#27773;车、江淮、海马、依维柯、云度

10

广东天劲

23

0.8%

陕西通家、珠海广通

 

其他

389

13.6%

 


3、整体趋势

    2 2017-2018年新能源车逐月销量对比

  

 图3 2017-2018年新能源车电池逐月装机量对比

                 

 2018年上半年整体的新能源汽车销量呈增长趋势,1-6月国内共生产新能源汽车38.1万辆,同比增长107.13%,

SPIR 预计2018年全年的销量会到达116.8万辆。1-6月份的电池装机量共15.4Gwh,同比增长165.52%,SPIR预计2018年全年的装机量会达到60.8Gwh.

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